成都億宇科技供應PARKER派克柱塞泵PV140

 美國Parker派克軸向柱塞PV泵改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。軸向柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。

美國Parker派克軸向柱塞PV泵當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以圖|—40的下一柱塞為例，它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。

派克系列泵和馬達有確定標準，使產品在重載液壓應用條件下具有優良的性能和可靠性，具有大面積、低摩擦導向套3段綉鐵殼體結構，使產品在惡劣的工作環境中強度好、效率高、壽命長。設計中包括了*的推力板和密封結構，甚至在高溫和低粘度的工況下均優化了性能。

派克PARKER液壓油泵系列有單聯泵、多聯泵，分段和通軸配置，多聯泵降低了安裝費用，允許用于要求尺寸小、公用進油口的場合。z多可以裝與6聯泵。分段泵允許用一個公用進油口，級聯結構，把不同的機座尺寸的泵段進行組合，而通軸的特點是允許把一個獨立的柱塞泵貨齒輪泵裝在后面的SAE的驅動器上

PARKER柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執著，在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點的產品。

成都億宇溫馨提示液壓泵、馬達安裝調試前注意事項：

1、一定要將油箱管路等元件*清洗干凈，以保證條對油液清潔度的要求；重點在清理液壓油箱和元件的所有接口，接頭等元件。

2、油液溫度的要求:溫升在啟動發動機，液壓系統工作5分鐘，液壓油的溫升不得超過100C；液壓系統工作10分鐘，液壓油的溫升不得超過300C。

3、吸油濾芯:吸油濾清器要經常清洗和更換，以確保吸油口真空度不得小于0.68bar壓力。

4、啟動溫度:環境溫度200C以上時，讓發動機怠速動轉3-5分鐘后再加載，進入工作狀態；當環境溫度在200C以下的時候，至少讓發動機怠速動轉30分鐘以上，待油溫達到200C左右再加載，進入工作狀態。

5、殼體注油:在裝上泵、馬達并將系統正確連接完畢后，向泵或馬達中注入清潔油液，將上方泄油管拆下，見油液流出后擰緊接頭。保證空運轉時候，泵內回轉體的潤滑，否則容易磨損或者燒壞回轉元件。

6、嚴禁拆卸:液壓系統出現問題時，非液壓專業人事請不要擅自拆卸泵或馬達元件，您可能不知道后果如何，可能會造成巨大的損失。

7、搬運安全要求:在搬運液壓泵馬達時，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流閥與硬物發生碰撞。嚴重的撞擊會使得控制閥和伺服油缸或補油泵以及溢流閥產生外漏油的現象，需要注意搬運時候輕拿輕放。

PARKER派克柱塞泵PV系列常用型號如下： 

PV140L1K8T1NSLC

PV140L9G3B1NTCC

PV140R1D3C7NFWS

PV140R1D3T1VFHS

PV140R1K1T1NFRC

PV140R1K1T1NFRL

PV140R1K1T1NFWS

PV140R1K1T1NSCA

PV140R1K1T1NTCB

PV140R1K1T1NWLA

PV140R1L1A1NFPV

PV180R1D1T1NFDS

PV180R1D1T1NFHS 

PV180R1F3T1NFFC

PV180R1K1B1NFFC 

PV180R1K1T1EFPD

PV180R1K1T1NELC

PV180R1K1T1NFPV 

PV180R1K1T1NFWS

PV180R1K1T1NWLC

PV180R1K4T1N001

PV180R1L1C1NFPD

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